Verslag Splendour of the Seas

Hallo Harm,
 
Van 30 maart tot 13 april 2009. hebben wij de  oversteek van Sao Paulo naar Lissabon gemaakt met de
Splendour of the Seas, waarvan onderstaan mijn verhaaltje
 
Vanwege de grote kans op mooi weer en om een lange vliegreis huiswaarts te vermijden,
boekten we half februari de transatlantische oversteek per  Splendour of the Seas van
Sao Paulo via Rio de Janeiro, Salvador de Bahia, Recife, Agadir, Casablanca, Cadiz naar
Lissabon. Het was een goede keuze, want het weer was beter dan we met eerdere oversteken
vanuit de USA hadden.
 
Hoewel we tegen de  lange vlucht van 12 uur opzagen, is ons dit achteraf meegevallen, aangezien alles
precies op tijd verliep en het schip uit Santos vertrok i.p.v.  vanuit Rio de Janeiro.  Hierdoor hoefden we
geen overstap te maken.Bovendien minder verveling door de aanwezige DVD-spelers.
 
We boekten het Caesar Parkhotel International Airport. Een prima hotel met een uitgebreid champagne
ontbijtbuffet op de 10e verdieping. Dit stond los van het Caesar Businesshotel. Wel dezelfde ingang,
maar een kleine lobby op de 10e verdieping, apart van de drukke lobby van het businesshotel.
Wij konden gebruik maken van de gratis shuttle van het hotel van luchthaven naar hotel en weer terug
naar de luchthaven.
 
De transfer van Sao Paulo naar Santos is een prachtige rit van ruim 2 uur. Hoewel men ons in eerste instantie
euro 131,00 p.p. wilde laten betalen voor de transfer, betaalden we uiteindelijk euro 45,00 per persoon.
Echter wel, nadat ik had gezegd euro 131,00 p.p. wel erg veel te vinden. Toen ik zelf vroeg of de rederij geen
transfers verzorgde antwoordde men mij bevestigend. Ik ontmoette mensen, die euro 143,00 voor de
transfer hadden betaald. Vier andere passagiers, die ik ontmoette en geen transfer hadden geboekt zijn
met ons met de shuttlebus naar het vliegveld gegaan en konden met de rederijtransfer mee voor
dollar 45,00. Vind de handelswijze van de hollandse reisorganisatie ongepast. Voor een noodzakelijke
transfer naar het schip mag je tot wel een uniforme tariefstelling verwachten.
 
Het schip kenden we al. Het ziet er nog steeds prachtig uit. Het was een overtocht in brasiliaanse
sfeer, want 2/3 van de passagiers hadden de brasiliaanse nationaliteit. Er heerste een gezellige sfeer,
soms wat druk, maar genoeg rustige plekjes om het lawaai aan het zwembad te ontvluchten.
Aan boord waren 34 nederlanders.
 
De meeste shows, vooral die van "The Royal Caribbean Singers & Dancers" . vonden we erg goed.
De aankondigingen door de cruise director waren erg lang, vooral omdat die in meerdere talen waren.
Voor de algemene berichten moest je echter wel de gang op, aangezien deze in de hut niet te verstaan
waren.
 
De excursies zijn erg duur. Wij zijn op eigen gelegenheid of met een taxi op pad gegaan, aangezien wij al
eerder in alle plaatsen waren geweest.
Slecht geregeld waren de shuttle bussen. Wij waren gewend, dat dit werd vermeld in het dagprogramma,
zoals bij RCCL het "Cruise Compass". Dit gebeurde niet, zodat wij een taxi namen en een keer bij toeval,
in Casablanca zagen dat er een shutllebus bij de boot stond.
 
Het eten was in het algemeen goed. Bij het diner werd, in tegenstelling tot bv. MSC en Costa aan tafel
ijswater verstrekt en koffie of thee na afloop. De bediening was uitstekend door Rodrigo uit Chili en
z'n assistent Cesar
Het lunchbuffet in het Windjammer cafe was goed, maar bleef  erg lang - soms tot 5 uur 's middag open.
Bij het theedrinken zat je dan nog tussen de mensen, die al weer warm zaten te eten.
Wij hadden gelukkig de 1e zitting om 19.00 uur.  De 2de zitting begon pas om 21.30. Dit zal wel gekomen
zijn door de aanwezigheid van overwegend brasiliaanse passagiers, want normaal is het 18.15 en 20.30 uur.
 
Het diner was een feest met Arend en Marian, Els en Willem, Ton en Lenie, Guus en Pieter. Een gezellige
tafel van 10. Heel belangrijk voor het slagen van je cruise.
 
Tijdens de zeedagen werd de klok 3 x om 12.00 uur een uur vooruitgezet en alleen in Agadir 's nachts om
02.00 uur. Voor het eerst maakten wij mee, dat de klok overdag vooruit werd gezet.
 
We kijken terug op een hele fijne cruise. Royal Caribbean blijft toch een van onze favoriete rederijen.
 
Wim

Terug naar ervaringen overzicht


Route:  Venetië - Split - Corfu - Katakolon - Pireaus - Bodrun - Chania -Venetië -

Cruise:7 tot 17 oktober 2011

Hallo Harm,

Hierbij het verslag van onze onlangs gemaakte cruise met de Splendour of the Seas.

Van 7 tot 17 oktober j.l. hebben wij een cruise gemaakt met de Splendour of the Seas. Kozen

voor deze cruise voornamelijk vanwege de havens die werden aangelopen. Split, Corfu,

Chania en Bodrum waren nieuw voor ons. Enige jaren geleden waren wij in Bodrum en vanuit ons hotel konden wij zien dat de nieuwe per in aanbouw was.

We zouden om 09.55 vertrekken per KL 1653, maar toen we in het vliegtuig zaten, vernamen

wij dat de slottijd met 2 uur was vertraagd. Uiteindelijk konden we toch na 3 kwartier weg en kwamen met een kleine vertraging in Venetie aan. Daar aangekomen deelden we met een Engelsman die naar het ms.THE WORD moest, een taxi.

Aangezien er wel 7 havens werden aangelopen boekten wij een buitenhut op dek 3. Gelukkig, anders dan verleden jaar op de Vision of the Seas, ditmaal een hele stille hut. Het was onze 3de cruise op de Splendour en eenmaal aan boord waren we weer snel gewend.

Wat het weer betreft, hebben we alles gehad. Zonneschijn, enige hoosbuien, onweer en in

Katakolon een heuse storm. Het schip mocht pas later naar binnen Het donderde en bliksemde.

De hele dag lag er een sleepboot tegen de zijkant te duwen. Het schip lag voor en achter met elk 4 trossen vast en ook de hekschroeven en voor de propellers waren in werking. Mochten ‘s avonds niet op tijd weg, maar pas 2 uur later, die op de volgende zeedag weer werden ingehaald, zodat we op tijd weer in Venetië arriveerden.

Excursies hebben we niet gemaakt. Wel zijn we in alle havens ‘s ochtends van boord geweest. In Piraeus vonden wij het deze keer niet prettig met schreeuwende vakbondsmensen op straat. Het vuil lag opgestapeld langs de straat en op alle terrassen zaten alleen maar mannen, zodat wij weer vrij snel aan boord terug waren.

Piraeus blijft echter een fantastische haven voor de scheepsliefhebber. 8 cruiseschepen lagen er in de haven. Gelukkig was het mooi weer. Het is een genot om vanaf het dek het drukke scheep-vaartverkeer van o.a. de vele grote en kleine ferries te aanschouwen.

Voor het diner hadden we de 2de zitting om 21.00 uur gekozen. Verkeerde keuze. Vonden het achteraf te laat. Deelden de tafel met 3 Belgische echtparen, waarvan 2 bevriende buren uit Gent. Zij zaten elke avond te wachten tot de deuren van het restaurant opengingen en zij op de plaatsen aan de kop van de ovale tafel (voor 10 personen) konden gaan zitten. Het was niet ongezellig, maar hebben wij het wel eens vrolijker meegemaakt.

Het diner in het restaurant “The King and I”, alsmede het ontbijt en de lunch in het “Windjammer Cafe” was goed. Een naar wens gebakken ei of omelet was weer prima verzorgd door het “Omelet Station”

Water aan tafel was gratis. Ook werd er koffie na het diner geschonken. Dit in tegenstelling tot MSC waar voor het water betaald moet worden en geen koffie aan tafel verkrijgbaar is.

Het voorstellen van de officieren geschiedde in het atrium. Was leuk op deze gezellige ontmoetings-plaats in het schip. Ook hadden we een repeaters cocktail in de “Top hat lounge” met een klein buffet en champagne.

Enige goede shows in het 22nd Steet Theater. In het atrium speelden goede bands. Er waren op deze 11 daagse cruise 3 formele avonden.

Goede koffie was er in Seattle Coffee Cafe. Slechts $ 2,75 voor een medium koffie latte of cappuccino. Cocktail of the day was $ 5,95. Tapbier $ 6,25, Glas wijn $ 8,00, Baileys $ 7,00.

Van de bemanning vernam ik dat het schip, alvorens de oversteek naar Brazilie te maken, in Cadiz in dock gaat. Zij vonden dit wel prettig, omdat zij dan overdag werken en elke avond vrij zijn.

Wij hadden weer een fijne cruise met Royal Caribbean.

Met vriendelijke groet,

Wim

Terug naar ervaringen overzicht