VERSLAG NORWEGIAN JADE

Technische gegevens en foto's van het schip Klick hier svp.! http://www.nedcruise.info/norwegian__jade.htm

 

 

Verslag 6-Daagse cruise “NORWEGIAN JADE” vertrek 15-05-2009

Route: Rotterdam-zeedag-Oslo-Kopenhagen-zeedag-Rotterdam

 

Om 10 uur opgehaald door Wim voor rit naar Rotterdam,

Natuurlijk weer volle koffers, terwijl wij niet veel mee zouden nemen 2x 20 kilo.

Om 10.30 uur inschepen van de koffers.Wat een kleurig schip.

Naar boven in de cruise terminal voorregistratie, hier ontmoeten wij Sonja en haar Moeder An bekenden van voorgaande cruises, dus weer gezellig en een hoop bij te praten.

Na registratie om 11.45 uur kunnen wij aan boord, maar om 14.00 uur zijn de cabines pas gereed. Er was nog een wagen met koffers in het water gevallen gelukkig niet de onze, maar niet prettig voor de eigenaars van deze koffers.

Eerst lekker gaan eten. Om 14.30 uur naar de hut  deze was erg mooi, wij zijn dik tevreden. Beide koffers kwamen gelijk naar de hut en direct uitgepakt en opgeborgen in de kasten.

Om 16.00 uur Sloepen rol dus iedereen aan dek met zwemvesten aan.

Direct na de sloepen rol naar dek 7. Hans met de kinderen komen uitzwaaien, en ja hoor dat was erg leuk.Vanaf de vertrekhal toegezongen door het Sjantikoor.

Om17.00 uur trossen los en varen, Hans met de kinderen hebben onderweg nog 2x

staan zwaaien.

Er waren 8 bekenden van ons aan boord. Volgens zeggen 1800 Nederlanders

aan boord, en 5 hostess van Cruise Travel.

In Maassluis nog foto’s gemaakt van Huis van Nel en Jaap erg leuk.

Direct afgesproken om 19.15 uur in de hal om met elkaar te gaan eten.

Dit lukte niet helemaal, een tafel van 8 personen was niet vrij, dus

vrouwen met z’n 6 en aan een tafel en Wim en ik aan een tafel ernaast,

stoten wij nog een glas cola om bijna over Wim zijn broek..

Na het eten nog even gaan winkelen, maar niets gekocht, om 23.00 uur naar bed.

Dag 2 Zondag 17-05-09 Zeedag 

Om 8 uur gaan ontbijten, het was erg rustig, toen boven in het kraaiennest

gaan zitten tot 10 uur.

Weer naar de ontbijtzaal  geweest maar het was daar zo druk, niet leuk meer.

Lekker beneden in de hal gaan zitten, want buiten regen het pijpenstelen en heel veel wind.

De lunch beneden in de eetzaal gebruikt, die was erg goed.

Even een tukje gaan doen, en om 16.00 uur koffie gaan drinken in de koffiebar.

Om 20.00 uur gaan eten (Gala) veel mensen die er keurig uitzagen.

Na het eten naar de show 10 schreeuwende en dansende mensen op het podium, na een half uur eruit gelopen.

Nog boven wezen kijken veel leuke plaatsen om even rustig te zitten.

Koffie gaan drinken en lekker naar de hut om 22.00 uur. De hele dag somber en regenachtig weer met veel wind.

Dag 3 Maandag Noorwegen ,Oslo

Om 5 uur varen wij al door de eilanden naar Oslo, bij een rustige zee

regenachtig weer en 12 graden, niet echt lekker warm.

Om 9 uur opgestaan en lekker beneden gaan ontbijten, helemaal goed.

Wij leren de goede plaatsen op het schip kennen, met veel plezier.

Om 11.00 uur van boord, even de stad in, daar komen wij Sonja en An tegen.

Ze lopen te zeuren over de kou, Sonja lijkt op Jennie Kaagman, en kan

niet meer lachen van de kou.

Samen op het grote plein warme chocolademelk gaan drinken.

Wij zijn daarna weer terug  gegaan naar het schip.

Koffie gaan drinken in de Bleu Lagoon, en dan tukkie gedaan tot 16.00 uur.

Weer naar de Bleu Lagoon gezeten met Riet Tiny  Nel en Wim.

Om 17.45 uur naar kraaiennest voor afvaart uit Oslo.

Om 19.45 uur naar het chinese speciale restaurant en heerlijk gegeten.

Direct gereserveerd voor morgen Japans eten voor 6 personen om 19.00 uur.

Na het eten nog even koffie gaan drinken, en om 23.00 uur naar de hut.

Welterusten lekker slapen.

Dag 4 dinsdag Denemarken Kopenhagen.

Om 11.00 uur aankomst in Denemarken Kopenhagen.

Wij liggen in een haven ver van het centrum voor ons niet te lopen.

Om 11.30 uur van boord voor shuttlebus naar de stad , helaas geen bus.,

Terug aan boord lekker gegeten in de Bleu Lagoen, daarna slaapje gedaan.

Van 16,00 uur tot 18,00 uur koffie in het Kraaiennest.

Vanavond naar de Japanner eten om 19,00 uur met Nel en Wim, erg gezellig.

Nog even naar de 13e verdieping voor de party in het wit, maar te veel

herrie, om 24,00 uur terug in de hut, welterusten.

Dag 5 Woensdag Zeedag

Ontbijt in de hut besteld prima verzorgt.

Wat later uit onze hut gegaan, en lekker koffie gaan drinken.

Boven in het kraaiennest gaan zitten en genieten van het schip.

16,00 uur thee gaan drinken met alles erop en eraan.

17.00 uur de koffers gepakt, je weet wat erin moet weer teveel meegenomen.

19.00 uur ons laatste avondmaal, en afscheid genomen van het personeel.

Nog naar de show geweest, maar niet onze smaak, dus naar de koffie.

Om 11.00 uur naar bed gegaan.

Dag 6 Donderdag Rotterdam

Om 6 uur wakker Nederland in zicht, dus aankleden en aan dek.

Voorbij de stormvloedkering richting Rotterdam.

Nabij Rotterdam waar het schip de oude Rotterdam ligt worden wij

verwelkomt door een spuitende sleepboot, dat vond iedereen aan boord erg leuk.

Ja het is geweldig om de haven van Rotterdam in te varen een hele ervaring.

Bij de kade aangekomen natuurlijk een drukte van belang.

Wij hebben onze koffer bij ons gehouden dus na het aanmeren  nog een uurtje gewacht en zijn wij van het schip gegaan.

Op de kade erg druk maar wij worden netjes door Wim en An opgehaald.

Genoeg te praten over een leuke cruisje.

 

Groetjes Dick Spoel.

                   

 

Terug naar ervaringen overzicht


VERSLAG NORWEGIAN JADE

Verslag 12-Daagse cruise “NORWEGIAN JADE”  van 13/06-2009 tot 25/06-2009

Route:  Southampton-Alesund-Kristiansund-Svartisen gletsjer-Honningsvag-Noordkaap-Trondheim-Hellesyt/Geiranger fjord-Bergen-Stavanger-Southampton

 

Geachte Harm, 

Zoals je gevraagd had, een kort verslagje van onze reis naar de Noordkaap.

Boeken via de Amerikaanse website was een gouden tip.

We hebben deze reis kunnen boeken rechtstreeks bij de Amerikaanse site van NCL voor ca. 950 Euro per persoon. Het prijsverschil met  site’s van bij ons was 300 tot 400 € per persoon

 

Norwegian-Jade was een prachtige ervaring: goede binnenkajuit, goed eten (meer dan voldoende keuze en kwaliteit), dagelijks 2 shows, diverse bars met live muziek, casino, mogelijkheid om te wandelen (1 rondje was 650m), zwemmen enz., te veel om op te noemen.

Eten:

Er waren 11 restaurants.

Het voornaamste en meest gebruikte restaurant was GARDEN CAFE (dek 12) dit was een zelfbedieningsrestaurant met zeer veel keuze en zeer lekker Ook het uitgebreide ontbijt was hier te krijgen. Dit restaurant was ook open vanaf 07u tot 21u30

Bij de meeste restaurants vroegen ze een supplement:

Garden cafe supplement 0

Alizar Main Dining Room supplement 0

 Blue Lagoon supplement 0   (24u per dag open)

Cagney's Steakhouse +25 dollar

Shabu-shabu + 15 dollar

Jasmine Garden Asian Restaurant+15 dollar

Le Bistro French +15 dollar

Tapas & Salsa Papa's Italian Kitchen +10 dollar

Sushi Bar +15 dollar

Grand pacific supplement 0

Teppanyaki (japans) 25 dollar (meestal volgeboekt, reserveren noodzakelijk)

De drank: koffie en thee, fruitsap en water was gratis

Een blikje cola of limonade was 2 dollar, een glas bier was 5 dollar, 1 fles bruiswater 4.5 dollar. Allerlei soorten wijn, deze begonnen vanaf 25 dollar

Zelfde prijs voor dranken in alle restaurants en bars.

De cruise

Vrijdagnacht (13/6/2009) zijn we met eigen wagen vertrokken, om via Calais-Dover in te checken op NCL Jade in de haven van Southampton UK.

Zaterdag en zondag waren we op zee om maandag ochtend aan te meren in Alesund.

Maandag (15/6):  bezoek Alesund

Mooi stadje, verschillende stadsdelen verspreid over de hele baai, met typische Noorse gebouwen en vriendelijke mensen.

Dinsdag (16/6): bezoek Kristiansund

Iets minder spectaculair dan Alesund, wel een mooi kerkje bezocht.

Een groot gedeelte van de dag gevuld met shoppen en wandelen in het haven gebied.

Woensdag (17/6): cruise Svartisen gletjer + cruise naar Honningsvag (North Cape)

Eigenlijk was dit een hele dag varen met tussenstop bij de Svartisen gletjer.

Donderdag 18/6: Honningsvag en bezoek North cape

We hadden geen excursie geboekt op ons schip, maar op eigen houtje, vervoer vanuit Honningsvag naar de Noordkaap proberen te regelen. Het probleem was dat het openbaar vervoer (bussen en taxi’s) niet voorzien waren op deze massa volk, de meeste bussen waren reeds opgeëist  door de georganiseerde excursies. Regelmatig vertrekken er bussen aan het toeristenbureau. De bus heen en terug + de inkom van  North Cape kost ca. 10 € p/p.

Bij de haven is een taxibedrijf. Ook hier waren we te laat, alle taxi’s waren bezet of gereserveerd.

We hadden wellicht beter op voorhand een auto voor een halve dag gehuurd via het internet. In het toeristenbureau (vlak bij de haven) kon je telefonisch een wagen huren. Weer pech, de laatste auto was juist weg toen onze beurt was.

Na enige tijd, met veel dringen / duw en trekwerk,  was het ons toch gelukt om plaats te bemachtigen op de extra ingelegde bus van het openbaar.

In de voormiddag zijn we dan toch op de Noordkaap geweest. De nodige foto’s gemaakt bij de wereldbol en de grote opstaande muntstukken, ontworpen door kinderen uit verschillende continenten om problemen ontrent het milieu aan te kaarten. Het postkantoor en het museum ter plaatse bezocht. De namiddag hebben we doorgebracht in Honningsvag, waar niet zo veel te beleven was.

We vroegen ons echter af, of het wel de moeite waard was om zoveel reistijd te stoppen in deze trip naar de Noordkaap.

Vrijdag 19/6: cruising richting Trondheim

Weer een dag varen: slapen / eten / drinken / niets doen en ontspanning op het cruiseschip.

Zaterdag 20/6: bezoek Trondheim

Redelijk grote stad met zowel historische + typische Noorse gebouwen als shopping mogelijkheden (o.a. zaterdagmarkt).

Veel te uitgestrekt om alles te voet te doen.

Vandaag hadden we alleen pech met het weer, in de namiddag had het een aantal uren geregend, zodat we eerder dan gepland zijn teruggekeerd naar de boot.

Zodoende hebben we maar een paar historische sites kunnen bezoeken zoals: Nidaros kathedraal, oude stadsbrug, paalwoningen bij rivier Nidelva en nog enkele historische gebouwen in het centrum.

Zondag 21/6: Hellesyt en Geiranger fjord

Eerst hebben we Hellesyt bezocht, alleen de waterval was de moeite waard, verder niets te melden.

De Geiranger fjord was wel bijzonder, het is trouwens een van de meest gefotografeerde fjorden van Noorwegen. Constant verandering van decor: watervallen bij de vleet, mooie plaatje te schieten. In de voormiddag was het nogal bewolkt en zelfs een beetje mistig.

In de namiddag hadden we een behoorlijk wandeling bergop gemaakt. Was echt de moeite, helemaal boven, konden we ons cruiseschip in de diepte zien liggen.

Maandag 22/6: bezoek Bergen

Bergen is zeker een bezoek waard.

Het is een grote stad met veel mogelijkheden: historie, prachtige panorama’s, rondritten, haven, markt, marktplein en diverse shoppingcentra.

Eerst hadden we de open lucht markt bij de haven bezocht, daarna de haven zelf waar veel te zien was o.a. een groot privé cruiseschip van een steenrijke rus.

Foto’s gemaakt bij de kiosk en standbeeld van Edvard Grieg.

Daarna hadden we een rondrit gemaakt met het toeristisch treintje.

Vervolgens hadden we de Floibaan genomen, na ruim een uur aanschuiven (omdat er een technisch probleem was, liep het kabelspoor op een kwart van de normale snelheid) kwamen we boven aan bij een groot terras met restaurant. Dit was de uitgelezen plek om mooie panorama foto’s te maken van heel Bergen in diepte.

Boven was er de mogelijkheid om 1 van de vele wandelroutes te doen, wat we dan ook gedaan hebben. Zeker de moeite waard, maar bij momenten wel een beetje vermoeiend.

We zijn daarna te voet naar beneden gegaan, hier hadden we een klein uurtje voor nodig.

Ten slotte hebben we nog gewandeld tussen de oude veelkleurige vakhuizen en de trip afgesloten in de winkelcentra.

Dinsdag 23/6: bezoek Stavanger

Boven verwachting heel mooi stadje, bekend vanwege de olievelden en visindustrie.

Vooral het oude gedeelte met de vele witte huisjes was heel mooi.

Verder hadden we ons vermaakt in het park en de vele winkeltjes in het centrum.

In de namiddag hadden we ook nog een flinke wandeling gemaakt naar de rand van de stad, richting het atletiek stadion. Waar het ons opviel dat er nog al wat nieuwbouw projecten liepen, geen dode stad dus.

Stavanger is zeker een aanrader.

Woensdag 24/6: cruising richting Southhampton

Laatste vaardag met ontspanning op de boot.

Donderdag 25/6: ontscheping  in Southhampton+ terugreis via Dover/Calais

Algemene opmerkingen:

Het Zuiden van Noorwegen is beslist mooier dan het Noorden.

Het er een keer geweest zijn op de Noordkaap is de kik, maar verder is er niets bijzonders, tenzij dat de zon er niet onder gaat in de zomermaanden (mei/juni/juli/augustus).

We hebben schitterend weer gehad, slechts een halve dag regen gedurende deze hele periode, wat uitzonderlijk te noemen is.

Temperaturen lagen tussen de 15 en 20 graden, behalve in het uiterste Noorden waar het maar ca. 10 graden was.

 

Hugo en Julia Mertens-Lemmens

 

Terug naar ervaringen overzicht


VERSLAG NORWEGIAN JADE

 

Verslag 10-Daagse cruise Oostelijke Middellandse Zee /Zwarte Zee “NORWEGIAN JADE” Vertrek  29 sept. 2009

Route: Athene-Kreta Rhodos-Izmir-Zeedag-Yalta-Odessa-Constanta-Varna-Istanbul dag over einde 9 Okt.2009

 

Reden om deze cruise te kiezen, de niet zo gangbare bestemmingen en te ervaren wat “Freestyle Cruising” nu eigenlijk in houdt. Een Freestyle cruise wil zeggen geen vaste etenstijden en restaurants,vrije tafelzitting, geen formele avonden. De reclame slogan “Eten met wie je wilt, wanneer je wilt en waar je wilt’, klopt zeker. Echter, niet elk restaurant is de gehele dag geopend. De Blue Lagoon is 24 uur geopend, maar de keus is beperkt. Er zijn 11 restaurants en 11 bars aan boord. Van de 11 restaurants zijn er 4 waar zonder toeslag kan worden gegeten. Twee daarvan zijn buffet restaurants en 2 á la carte. De overige 7 zijn specialiteiten restaurants, waarvoor een toeslag geldt variërend van 10 tot 25 dollar. Het eten is van goede kwaliteit en ruim van keuze in zowel de vrije, als de betaalrestaurants. Over de gehele dag is er gratis koffie,thee, ijswater en ijsthee verkrijgbaar. In de middag tevens ijs. Vruchtensap is alleen gedurende het ontbijt beschikbaar.

De “Norwegian Jade”vaart het gehele jaar in Europa. Het is een beetje bont ingericht schip, hetgeen zijn oorsprong heeft gevonden in haar oorspronkelijk vaargebied. Als “Pride of Hawaii” is ze in 2006 in de vaart gekomen voor NCL-America. Ze voer met 2 andere schepen cruises uit in Hawaii. Door gebrek aan voldoende belangstelling zijn 2 van de 3 schepen later in de NCL-vloot opgenomen. De “Pride of Hawaii” is in de zomer van 2008 omgedoopt in “Norwegian Jade”. In Barcelona is een casino toegevoegd, aangezien voor schepen onder Amerikaanse vlag, een casino verboden is.Voor het plaatsen van het casino zijn 44 hutten opgeofferd. Het schip is in feite in 3 delen verdeeld ‘voor-midden en achter’ met elk een eigen liftschacht. Het duurt even voor je op het schip thuis bent, aangezien er diverse onderbrekingen in logische looppatronen  zitten. Het bezit over een rondgaand promenade dek. Overigens hebben de dekken geen naam, maar nummers. Het schip ontbeert ook, zoals tegenwoordig bij vele nieuwbouw schepen gebruikelijk een  majestueus Atrium. Het schip beschikt over 12 passagiers dekken, waarbij het bovenste dek niet toegankelijk is voor het ‘gewone’cruise publiek, maar alleen voor Garden Villa’s en Courtyard Villa’s gebruikers een helaas steeds vaker voortkomend fenomeen op cruiseschepen. Gedurende deze cruise was het schip volledig volgeboekt met zo’n kleine 2400 passagiers. Het is elke keer weer bewonderenswaardig waar men de passagiers vandaan sleept. Nationaliteiten uit alle delen van de wereld, met in de meerderheid Amerikanen/Canadezen met op de 2e plaats Duitsers. Aan boord waren diverse Nederlanders, naar eigen schatting zo’n 80 stuks. Helaas was men niet genegen deze cijfers te verstrekken. Berichten werden in het Engels,Duits en Spaans omgeroepen. Ondanks, dat het schip het gehele jaar in Europa verblijft, is het toch een op de Amerikaanse markt afgestemd schip. De gehele dag bingo, leuren met tickets voor verlotingen, speciale promoties voor aankopen en niet te vergeten de gehele dag proberen foto’s van je te maken etc.etc. Af en toe had ik het idee op een varende ‘Postcode loterij’ te verblijven. Ook gebruikelijk op Amerikaans georiënteerde schepen, de gehele dag programma’s om je bezig te houden. Om 7.30 en 9.30 uur werden meestal 2 verschillende shows gegeven. Op een enkele uitzondering na, van middelmatige kwaliteit. Broadway shows ontbraken. In elke haven was er keuze uit diverse tours, waarvan druk gebruik werd gemaakt. Prijzen variërend tussen $ 46 en $ 176.

De bezochte havens waren allemaal interessant muz. van Constanta. Bij twee havens, Yalta en Varna moest worden getenderd. De doorvaart door de Bosporus is indrukwekkend. Het vaarschema was zodanig gekozen, dat op de heenweg naar de Zwarte Zee het in de eind van de morgen plaats vond. Op de terugweg bij het aanbreken van de dag. Voor cruise reizigers die geen verplichtingen willen en vrij willen zijn in de keuze van restaurants etc. is een Freestyle cruise zeker de moeite waard. De bemanning en bediening is correct en vriendelijk. De officieren zijn veelal Europeanen met een Noorse kapitein. Het merendeel van de overige bemanningsleden komen uit Aziatische landen.

Het is alleen jammer, dat de laatste dag het plezier van de cruise volledig wordt verpest door de ontscheping procedure. Ondanks, dat de vliegreizen en transfers door NCL-Germany zijn geboekt, zou je mogen verwachten, dat het eea. op elkaar wordt afgestemd. Onze vlucht naar Dusseldorf via Frankfurt vertrok om 17.50 uit Istanbul. Op zich geen probleem, indien men er een redelijk gestaffelde ontscheping procedure op na zou houden. Niets van dat alles, om 8 uur verplicht van boord en om goed 9 uur 'gedropt' op het vliegveld. Te vroeg om in te kunnen checken, dus uiteindelijk maar 9 uur rond hangen. Ondertussen met lede ogen aanzien dat er minstens 7 Lufthansa vluchten richting Duitsland gingen, waaronder directe vluchten naar Dusseldorf. Oh,ja er bestond ook een mogelijkheid tot een tour van 4 uur. Vertrek ook om 8 uur en om 12 uur op het vliegveld afgezet. Kosten van deze tour $ 80 plus de alreeds betaalde transfer prijs. De dag ervoor waren Istanbul tours met een duur van 51/2 uur geprijsd voor $ 60. Dit geeft het gevoel misbruik te maken van de situatie! Aangezien de laatste indruk meestal bepalend is, of men nog eens gebruik zal maken van de betreffende rederij, kunt u de uitkomst wel raden!

Webmaster: Nedcruise.

 Terug naar ervaringen overzicht


Verslag NORWEGIAN JADE
TIJD: Van 16 tot 25 maart 2012
ROUTE: Barcelona - Lanzarote-Tenerife-Madeira-Malaga - Barcelona

Hallo Harm,

Het schip is OK en zeer schoon. Echter vonden wij het erg vol, wat goed te merken was tijdens de zeedagen, wanneer
iedereen op zoek was naar een beschut plekje in de zon. Eigenlijk te veel zeedagen voor de tijd van het jaar.
Boekten de cruise bij de marktleider op basis “cruise only”. Vonden de vluchttijden die zij ons boden voor de terugvlucht ongunstig.
Dus boekten wij zelf de vluchten bij KLM. Bleek nog 100 euro goedkoper te zijn voor 2 tickets. Mooi meegenomen en nog door ons gekozen
vliegtijden. Vlogen om 10.10 uur naar Barcelona en precies om 15.00 uur hadden we de koffers in onze hut uitgepakt.
De havens, die werden aangelopen, waren ons al bekend. Op Lanzarote reed een gratis shuttlebus naar het centrum van Arrecife, evenals
op Tenerife, terwijl in Malaga locaal vervoer naar het centrum werd verzorgd voor euro 3,50 per retour.
Op Madeira werden wij bij het schip afgehaald door onze Portugese vriend Sergio Frerreira, die ons weer andere mooie plekken liet zien op dit
prachtige eiland.
Sergio en zijn vriend Bruno zijn echte scheepsliefhebbers. Zij hebben een hele verzameling scheepsmodellen. Verzamelen alles wat met cruises
te maken heeft, zoals foto’s, scheepsmodellen, etc. Zie sergio@cruises.
Schip is identiek aan de JEWEL, waarop wij reeds eerder een cruise maakten. Zeer kleurrijk, met gezellige lounges en een mooi theater. Er
waren mooie shows, die erg goed bezocht werden. Op de avond, dat de crew de show verzorgde, was het theater te klein, omdat er slechts
1 show was en was er voor veel mensen geen plaats.
De beide hoofdrestaurants waren zeer druk en lawaaierig en waren er soms wachttijden voor een tafel, maar de maaltijden waren erg goed en
ook warm. Aten ook in het aziatische restaurant “Jasmine Garden”. Is de $ 15,00 per couvert meer dan waard. Een rustige omgeving met prima
bediening en heerlijke gerechten.
Het buffetrestaurant was zeer druk. Alle keren moesten we bij anderen – of zij bij jou – aansluiten, terwijl wij toch om ongeveer 08.30 al gingen
ontbijten. De hele ochtend en middag bleef het druk, mede ook omdat het tijdens de zeedagen niet aangenaam was om buiten te ontbijten.
De prijzen van de consumpties aan boord zijn redelijk, al worden die – behalve met de 15% fooi – in de havens ook nog eens verhoogd met 8%
BTW, zodat een tapbier op zee $ 6,84 kost en in een haven $ 7,32. Exclusief fooi kost Cappuccino 2,50, Irish Bailey 6,25, Mai Tai Bacardi 6,50,
glas rode huiswijn 5,45, rose 6,00, flesje Heineken 4,95.
Ondanks dat er goed gecontroleerd werd of iedereen zijn handen wel desinfecteerde bij het betreden van de restaurants werd mijn echtgenote
de laatste middag ziek. Diarree, overgeven, maar geen koorts. Alle verschijnselen van het NORO-virus. Heel vervelend met de terugreis voor de
boeg. Ik kreeg hetzelfde nadat we en dag thuis waren. Mogelijk hadden we het virus reeds bij ons, voordat we aan boord gingen, want zou het op
het schip geheerst hebben, zou er zeker – met zoveel mensen aan boord – in de wandelgangen door de passagiers over zijn gesproken. Kan me niet
voorstellen, dat dit geheim zou zijn gebleven.
De ontscheping verliep perfect. We hadden geen labels genomen en de koffers in onze hut gehouden, zodat we op eigen gelegenheid met de
koffers van boord konden gaan. Liepen van boord direct naar een van de vele taxis, die voor de terminal stonden. Om 13.15 vlogen we terug
naar Amsterdam.
Groeten,
Wim
Wilt u Bruno ondersteunen met zijn handel? Hier kunt u hem vinden-Webmaster:
Zijn vriend Bruno staat met z’n vader met een kraampje net buiten de terminal. Stond voorheen altijd onder
aan de loopplank met tafelkleden, mariabeeldjes en andere souvenirs. Met de bouw van de nieuwe
terminal – waarvan zij zeggen, dat die met russisch kapitaal is gefinancieerd – dreigde het voor hen met
hun handel afgelopen te zijn. Er mochten geen kraampjes meer staan en een verkoopruimte huren in de
in de terminal was voor hen onbetaalbaar vanwege de hoge huren.
Zij staan nu nog buiten de terminal. Kennelijk oogluikend toegestaan, maar voor hoe lang?

Terug naar ervaringen overzicht