Verslag Costa FORTUNA

Hallo Harm,

 
Na eerst "De Blauwe Wimpel" en jouw rubriek te hebben gelezen, hier het beloofde verslag van onze transatlantische cruise met de COSTA FORTUNA van
13 tot 29 april 2008. Route
Fort Lauderdale-Nassau-Catalina Island-Sint
Maarten-Guadeloupe-Barbados-Santa Cruz de Tenerife-Funchal-Barcelona.
 
Fort Lauderdale-Nassau-Catalina Island-Sint
Maarten-Guadeloupe-Barbados-Santa Cruz de Tenerife-Funchal-Barcelona.
 
Op 12 april vertrokken we met de KL 617 om 15.20 uur van Schiphol richting Detroit. Gelukkig was dit een A330-200, waar in de rugleuningen
een dvd-speler was ingebouwd, zodat je zelf je favoriete programma kon uitzoeken.  Om 21.07 locale tijd reisden per KL 6250 naar Fort Lauderdale,
waar we om 23.58  landden. Vervolgens met de taxi naar het hotel. Om 01.30 (07.30 uur onze tijd) lagen we doodmoe in bed.
 
De volgende dag werden we ingedeeld voor de shuttle van 14.00 uur, maar konden nog mee met een eerdere shuttle, zodat we om 12.00 uur bij de
terminal arriveerden. Inchecken ging zeer snel en we werden keurig door de bemanning naar het buffetrestaurant geleid. Om 12.15 uur zaten we al te
lunchen.
 
Na de lunch gingen we naar de hut, een binnenhut op dek 2 (Miami dek) en troffen een schone, ruime hut aan met mini-bar, schrijfburo, tv. In de bad/
toiletruimte bevond zich net onder het plafond een stopkontakt en een aparte scheerspiegel, bevestigd  aan de linkse wand. De doucheruimte was afgeschermd
door een plastic gordijn. Er was een zeepdispenser in de douche, maar geen bodylotion en shampoo.De haarfoehn bevond zich in een lade van het schrijburo.
Het waren prima, hoge bedden waaronder gemakkelijk de grootste Samsonite koffers konden worden geschoven. Geen dun laken met deken, maar een
dun dekbed. Er stond een bord fruit klaar. De ijsemmer werd elke dag opnieuw gevuld.
 
De vertektijd zou 21.00 uur zijn, maar vanwege passagiers, die verlaat waren, werd dit enige tijd uitgesteld. De consumpties, die aan boord gebruikt
werden, bleken niet alleen te zijn verhoogd met de gebruikelijke 15 % toeslag, maar tevens met nog eens een extra "Port Tax 20% USA".
 
Het was onze eerste cruise met Costa. We kozen de COSTA FORTUNA vanwege het schedule Fort Lauderdale-Nassau-Catalina Island-Sint
Maarten-Guadeloupe-Barbados-Santa Cruz de Tenerife-Funchal-Barcelona. Hoewel de eindbestemming Savona was, gaven wij er de voorkeur aan
om in Barcelona van boord te gaan vanwege de gunstige verbinding schip-luchthaven Barcelona-Vlucht Schiphol.
 
Het eten in het restaurant en de buffetten vonden wij uitstekend.. Bij de buffetten was volop fruit verkrijgbaar en bij het diner stond, behalve het mandje
brood, elke dag een bord met Parmaham en kaas (grana pedano). Bij het ontbijt in het buffetrestaurant waren 2 omelet-stations en werden er verse
pasta's klaargemaakt. Koffie werd er na het diner niet meer geschonken. Wij kochten een  koffieboekje  voor E 27,50 en ontvingen hiervoor 22 koffie
en 3 koffie-speciaal. Hoewel de wijn - E 17,00 tot E 23,00  per fles - niet duur was, kochten wij een pakket van 5 flessen wijn en 7 flessen water voor
E 92,00. IJswater moest je speciaal om vragen, want men wil je liever een fles water aan tafel verkopen. Wel vaak rijen bij de buffetten.
 
De shows vonden wij de eerste week goed, maar later minder. Nadat we de Caribbean verlieten was de Steelband, die 's middags op het dek
speelde, vertrokken en werden de aktiviteiten verzorgd door het animatieteam. In het theater werd een volledige show gegeven door 2 acrobaten en
een andere avond door een mime-artiest. Leuke acts als afwisseling bij bv een muzikale show, maar niet om 3 kwartier geboeid naar te kijken.
De voorlaatste avond was er weer een spetterende muzikale show vol zang en dans.
 
Het schip was anders dan we gewend zijn. Omdat midden in het schip een restaurant gesitueerd is, was het de eerste dagen moeilijk om je weg te
vinden naar bv. het internetcafe. De decoratie gaf het cruisen weer van de jaren 30. Er stonden verschillende scheepsmodelen, waarnaar de
diverse lounges waren vernoemd. Een model van het ss.REX, waarnaar het theater was vernoemd of het ms.MICHEL ANGELO, bij het gelijknamige
restaurant.   
 
Waar wij gemengde gevoelens over hebben is de drukte op het schip. Het was volgeboekt en met meer dan 3000 passagiers is het echt te vol.
De lounges waren 's avonds overvol. Er waren weinig kinderen aan boord, maar kwam het wel enige malen voor dat na 23.00 uur er kinderen van
3 tot 6 jaar nog liepen te rennen en schreeuwen op de dansvloer. Het irriteerde meer mensen, maar de ouders zagen het met een vertederde
glimlach aan. .Zij vinden het kennelijk vreemd om kinderen naar bed te doen als zij nog niet echt moe zijn.
Mensen die slecht tegen sigarettenrook kunnen, kunnen dit schip beter mijden. Er zijn gedeelten van de lounges waar niet gerookt mag worden,
maar men liep soms door de lounge met de asbak in de hand, zodat het nergens rookvrij was.
 
Ligbedden op de dekken en bij het zwembed waren er voldoende. Aan het zwembad waren alle bedden al vroeg gereserveerd, maar gelukkig
was er voldoende dekruimte, zodat voor een ieder wel een gunstig plekje te vinden was. Bij het zwembad en aangrenzend buitenbuffet was het
de hele dag een gekrioel van mensen. Slechts weinig mensen namen de moeite om de badlakens, nadat zij de ligbedden verlieten, in de daartoe
bestemde bakken te deponeren, zodat het vaak niet duidelijk was of een ligbed vrij of nog bezet was.
 
Velen liepen liepen te kuchen en sprak men als gauw van het "Costa kuchje.  Toen dit aan de nederlands sprekende hostess werd voorgelegd "
tijdens de ontschepingsprocedure voor Barcelona  reageerde zij zeer geirriteerd. Haar reactie op de vraag van een Canadese nederlander over
het fooiensysteem was ook niet al te vriendelijk.
Wel zei ze, dat de Canadese en Amerikaanse passagiers de fooien konden laten afboeken van de rekening, omdat zij gewend zijn fooien
te geven in tegenstelling met de europese passagiers..De europese passagiers konden dit niet. Hoewel de fooien laag waren, is dit toch wel opmerkelijk. 
Op de opmerkingen dat men het schip te vol vond, was haar antwoord dat er nog 5 schepen in aanbouw zijn, die meer ruimte voor de passagiers zullen
hebben. Wie zal dit geloven?? Zij liet geen goede indruk achter. Vroeg  overigens wel om op het enquete-formulier "Excellent" in te vullen, want het personeel
wordt van de fooien uitbetaald naar de beoordeling, die wordt gemaakt.
 
Ondanks wat kritische kanttekeningen hebben wij zeker een fijne cruise gehad. Wij zijn met een positief gevoel van boord gegaan. Men zal overal wel dingen
vinden, die men anders zou willen. Bij een eventuele volgende Costa-cruise de plusjes en de minnetjes maar eens tegenover elkaar zetten.
 
Wim.

 Terug naar ervaringen overzicht